Le trasmissioni di superficie Arneson (ASD) nacquero inizialmente come un “giocattolo per la velocità”, ideato dal loro creatore, Howard Arneson.
Nel corso del tempo, queste trasmissioni hanno subito una serie di evoluzioni tecniche, affermandosi come un sistema altamente affidabile.
Il primo prototipo di Arneson Surface Drives, si basava su un asse fisso, con un’elica di superficie. Tuttavia, pur avendo un funzionamento soddisfacente, mancava la possibilità di regolarne l’angolazione verso l’alto o verso il basso. Arneson spiegò: “Non riuscivo a trovare un equilibrio adatto a tutte le condizioni”, il che richiedeva l’uso di timoni per manovrare la barca.
Dopo numerosi tentativi di modifica dell’angolo di inclinazione, Arneson arrivò alla conclusione che la soluzione ideale sarebbe stata creare un sistema regolabile. Un aspetto cruciale della sua invenzione fu l’introduzione di un supporto sferico accoppiato a un giunto omocinetico, che avrebbe permesso al pilota di variare l’angolazione e ottenere la flessibilità desiderata.
La configurazione definitiva dell’ASD fu sviluppata nel 1979 e i primi esemplari vennero testati nei primi mesi del 1980. Poco dopo iniziò la produzione in serie con il modello più piccolo, l’ASD 6.
Nel 1992, una rinomata azienda nel settore della propulsione marina, acquistò i diritti per la costruzione e la commercializzazione delle trasmissioni Arneson. Da allora, lo sviluppo di vari modelli è proseguito, per soddisfare le diverse esigenze del settore nautico.
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